File 47: Bare metal!

Metallo nudo: è questo il punto di arrivo.
Completato il perfezionamento delle parti esterne riparate, è ora la volta dell'interno che è stato "smacchinettato" fino al raggiungimento della lamiera nuda.

L'interno della rotaia necessita ancora del trattamento necessario al fine di rimuovere la ruggine superficiale:

...dopodiché è il turno del pavimento del vano di carico: